你有没有过这样的经历？
骑着心爱的电动车，兴冲冲去上牌，结果工作人员一句“这车不符合国标，上不了牌”，直接让你从期待跌入谷底。这不是个例，而是无数车主的真实写照。
为什么电动车上不到牌？别急，我来给你讲清楚——
问题一：你的车是不是“非标车”？
很多车主买的是老款电动车，比如2018年以前的车型，或者一些“能跑30公里/小时”的电动摩托车。这些车虽然看着像电瓶车，但实际速度、重量、尺寸都超出了国家新标准（GB177612018）。举个真实案例：杭州一位宝妈买了辆“小牛”复古款，外观漂亮，但因电机功率超标，被交警拦下，说：“这不是电动自行车，是电动摩托车，得上摩托牌！”
问题二：没带合格证和发票？
有些车是“杂牌货”，连合格证都没有，或者发票丢了。天津一位博主就踩了坑：他在二手市场淘了一辆“飞鸽”电动车，价格便宜，但卖家只给了张模糊照片，没发票也没合格证。他跑去上牌时，系统查不到信息，直接被拒。他说：“那一刻，感觉不是车不能上牌，是我太信任‘便宜’。”
问题三：地方政策不统一？
你以为全国一个标准？错！北京要求必须有“3C认证”，上海对电池容量有限制，广州还分“过渡期”和“正式期”。成都一位骑行博主分享：他买了辆符合国标的车，但在本地却因“未纳入备案目录”无法上牌，最后只能改名换姓——把车拆了重新买一辆“合规车”。
所以啊，别再怪“上牌难”，先问问自己：
你的车合法吗？证件齐全吗？当地允许吗？
建议大家：买车前一定要查清三个关键点——
看是否在《电动自行车产品目录》内（各地官网可查）
保留好发票和合格证，这是上牌的“身份证”
了解本地政策，别盲目跟风买“网红车”
别让一辆车，毁了你对出行的热爱。现在懂了吧？电动车上不了牌，不是它的问题，是你还没准备好。
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