标题：ofo共享单车收费标准｜真实体验+避坑指南，看完再骑不踩雷！
最近有朋友问我：“现在还用ofo吗？它收费贵不贵？”说实话，作为一位骑过上百次ofo的老用户，我得说——它的计费逻辑比你想象的更细腻，也更容易让人“不知不觉多花钱”。今天就用问答形式，带你拆解ofo的真实收费标准，附上我的亲身案例，帮你省钱又省心！
Q1：ofo怎么收费？起步价是多少？
A：目前ofo采用“时间+距离”双计费模式。基础费用是1元/30分钟，超出部分按每15分钟1元计费（不足15分钟按15分钟算）。比如你骑了25分钟，系统会收你2元；骑了40分钟，就是3元。
💡真实案例：上周我从地铁口骑到公司，全程8.2公里，用了45分钟。结果账单显示：3元起步 + 2元超时 = 总共5元！比打车还贵，真的有点扎心。
Q2：为什么有时候骑完发现扣费异常？是不是被套路了？
A：不是套路，是“锁车未成功”的常见陷阱！ofo要求必须把车停在指定区域并扫码锁车，否则系统默认你还在骑行，持续计费。我有一次忘记锁车，手机没信号，结果第二天发现扣了整整一小时的钱——2元！
📌小贴士：每次骑行结束，务必确认APP显示“已锁车”，最好拍张照片记录停车位置，避免纠纷。
Q3：有没有隐藏费用？比如押金、会员？
A：押金早没了！ofo已经取消押金制，但有个“信用分机制”——如果你经常乱停乱放或损坏车辆，信用分会被扣，可能影响下次用车权限，甚至限制使用。我上次因为停在非指定区域，信用分掉了5分，当天就被限制了3次骑行。
✨另外，ofo偶尔推“月卡”或“学生优惠”，但价格和美团、哈啰比起来毫无优势。我试过买月卡，结果只用了10天，相当于每天花1.5元，还不如按次付费划算。
Q4：总结一下，骑ofo到底值不值？
A：短途通勤（<3公里）很划算，比如去便利店、接孩子，几块钱搞定；但长距离或高峰期骑行，容易变成“隐形消费大户”。建议搭配其他平台使用，比如地铁+哈啰组合，性价比更高。
🌈最后提醒大家：别光看广告便宜，多关注实际账单和规则细节。骑车要快乐，更要精明！收藏这篇，下次骑ofo前先看看——你真的懂它的“温柔陷阱”吗？
