你有没有在车里听过别人说：“这车的SRC有点问题”？或者你在看车评时，看到“SRC系统异常”这样的字眼？别急，今天咱们就来聊聊——车上的SRC是什么意思？
首先，SRC是“Steering Response Control”的缩写，中文名叫转向响应控制，它是现代汽车电子稳定系统（ESP）的一部分，属于智能驾驶辅助功能之一。
举个真实案例：我朋友小林去年买了辆丰田凯美瑞，提车后不久就遇到一个“奇怪”现象——他在高速上轻打方向盘变道时，车辆居然有轻微的“推头”感，像被谁轻轻拉了一下方向。他一开始以为是胎压不对，结果4S店检测后发现：是SRC系统在“过度保护”。原来，当时车辆识别到转向角度变化较快，误判为危险驾驶行为，自动介入干预了转向力度。
简单来说，SRC的作用就像一位“老司机”，它通过传感器实时监测方向盘转角、车速、横摆角速度等数据，判断是否需要主动干预。比如：你猛打方向过弯，但车身开始侧滑，SRC会迅速调整动力分配或轻微制动一侧车轮，帮你稳住方向。
不过，这套系统也容易“矫枉过正”。有些车主反映，尤其在雨天或湿滑路面，SRC会频繁介入，导致方向盘“发飘”或“不跟手”。这时候，你不是车有问题，而是系统太“认真”了。
那怎么判断自己的车是否有SRC？其实很简单：打开车辆设置菜单，找“驾驶模式”或“ESC关闭”选项，很多车型会标注“SRC OFF”或“转向响应调节”。比如本田雅阁、大众迈腾、比亚迪汉这些热门车型都支持手动关闭SRC功能。
最后提醒一句：如果你经常跑山路、喜欢漂移或改装车辆，建议适当关闭SRC；但如果是新手司机或家庭用车，保留SRC能提升安全性，尤其在紧急避让时，它可能救你一命。
所以啊，下次听人聊“SRC”，你就知道这不是什么神秘代码，而是守护你安全的隐形助手。关注我，带你解锁更多汽车冷知识！🚗💨
