什么是转向不足？
你有没有过这样的经历——开车转弯时，车子像“不听使唤”一样，前轮打滑、车身向外甩，明明方向盘已经转了，车却没按你的意思走？这，就是我们常说的“转向不足”。听起来有点专业？别急，我用最生活化的方式告诉你它到底是什么。
举个真实案例：上周我朋友小林在郊区试驾一辆新买的SUV，拐弯时速度稍快，方向盘一打，车子居然“直直地冲出弯道”，差点撞上护栏。他吓坏了，后来才知道，那是典型的转向不足——前轮抓不住地面，没法有效转向，导致车辆沿直线继续前行，而不是跟着方向盘走。
为什么会这样？简单说，就是前轮“力不从心”。比如雨天路面湿滑，轮胎和地面摩擦力下降；或者车辆重心偏后（像一些后驱车），转弯时重量前移不够，前轮就容易“打滑”。这时候，哪怕你猛打方向，车子也只会“傻乎乎”地往前冲。
很多人以为转向不足是车的问题，其实更多时候，是驾驶习惯或路况造成的。比如高速过弯时速度太快，轮胎承受不了侧向压力；又比如新手司机不敢提前减速，等到了弯心才慌忙打方向，那不是车不行，是你给它的任务太难了。
有趣的是，转向不足在赛车圈里反而被当作一种“可控的失控”。职业车手会故意让前轮轻微打滑，利用这种状态来调整车身姿态，实现更精准的过弯——但那是技术活儿，普通人可别模仿哈！
那我们普通人该怎么应对？记住三点：第一，入弯前提前减速，别靠最后时刻打方向；第二，保持胎压正常，定期检查轮胎磨损；第三，如果常遇到这种情况，不妨去驾校找个教练实操一下，很多问题其实是“意识不到位”。
所以你看，转向不足不是什么神秘术语，它是汽车与我们之间的一次“沟通失误”。理解它，不是为了炫技，而是让你更安全、更从容地驾驭每一次转弯。
转发给身边爱开车的朋友吧，说不定下次他们就能避免一场惊险的“漂移”呢～🚗💨
